据外媒报道，美国海军不仅在研发机器人战舰还想教它们说话。在一份提案请求中，海军概述了其希望看到的自主水面舰艇能跟其他船只的船员进行来回口头无线电通信以避免碰撞的发生。 如果想让无人水面舰艇(USV)想要变得实用，它们则必须在现实世界中以一种可跟传统舰艇相媲美的方式运作。

　　这意味着它们不仅需要能够从A地到B地且不搁浅或撞上任何东西，而且还需要能够处理其他海上交通工具和控制它们的船员之间的关系。

　　这意味着一艘USV必须能够遵守国际海上避碰公约(COLREGS)，该公约对两艘船相撞时应如何应对作出了规定。然而遗憾的是，COLREGS只涉及两个交通工具的情况。如果有三个或更多，事情就会变得非常复杂。

　　尽管美国海军自主战舰目前的技术水平为他们提供了跟踪COLREGS和避免碰撞所需的计算机和软件，但这艘机器船不能说话却成了一个瓶颈，KUKA机器人维修，船员们需要严重依赖甚高频(VHF)无线电进行交流。

　　在弄清楚了这个瓶颈之后，海军希望开发出一个系统能够（实时）接受安全广播桥接对桥接通信、然后语音转换成文本、文本转化为自主船可以理解的语言、生成成一个导航问题解决方案并自然回复。

　　在其请求中，KUKA机器人维修，海军表示希望遵循一个三阶段的开发过程。第一阶段，其目标是证明这个概念的可行性；等到初步设计完成后进入第二阶段，该技术将被整合到一个VHF无线电中进行测试和评估，另外系统还将展开进一步的扩充进而能够理解非英语母语人士的语言并做回复；最后是进行为期三个月的测试和海上试验。

　　除了军事应用之外，工业机器人维修，海军认为这种“会说话的船”技术还可以应用到民用领域，比如在没有卫星连接的情况下需要操作的无人驾驶商业船只、人员不多的船只以及游艇等。