赌城拉斯维加斯，最不缺的是什么？人和金钱。金碧辉煌的赌场大厅、觥筹交错的各种酒会，荷官与侍应生穿梭其中，达官贵人与富豪明星一掷千金，挥洒着金钱与荷尔蒙。

　　这两天的拉斯维加斯，成为了全球媒体曝光最高的地点之一，不是因为赌场，而是因为CES的到来，来自全球各地的科技达人、媒体记者等蜂拥而至，朝拜新一年的科技盛宴。

　　随着2007年汽车行业企业首次亮相CES后，经过十几年的发展，现在的CES成为了科技与汽车行业结晶最好的展示地，尤其是智能汽车时代，自动化、智能化和联网化更是让CES光彩夺目。

　　无论是汽车企业，还是科技公司，都在展示自己自动化（自动驾驶）、智能化（智能座舱）和联网化等方面的软硬件方面的最新进展，这些努力都是为了解放人类、愉悦人类，所以，CES 2019的主题，更应该是：再见人类苦力，欢迎来到机器人的世界。

　　1、再见了人类苦力

　　随着大家物质条件在当今社会不断得到满足，很多工作对于人类来说都懒得去干了，对于那些又苦又累的建筑工的相关工作就是如此，但是不能说这些工作岗位招不到人就停滞不前，这个时候正好是人工智能发挥他自己特点的时候了，它能够充分的代替人类去做这些无比繁杂的工作！

　　在这几款机器人中，把木板搬进电梯的机器人已首先进驻建筑工地使用，但出于安全和监管方面的考虑，机器人的使用被限制在人类工人下班后的夜班。

　　在扭螺栓的场景中，扭螺栓机器人展示了它们的优势。人类工人必须用一只手和头来支撑木板，把螺栓含在嘴里，并用另一只手握着扳手，才能将一块木板固定在相应的位置。巴迪机器人看起来就轻松得多：它使用吸盘来拾取一块木板，库卡机器人，在传感器的帮助下把木板准确地放置在相应位置，同时旋转机械臂，将木板用螺栓固定，扭完一处螺栓移动到下一个点重复操作。

　　清水建设公司预计，如果展示的机器人都能顺利工作，未来它们所执行的每项任务所需的工人数量都可以比目前减少1/3或1/4。

　　此前，澳大利亚砌砖机器人"哈德良"面世时，就有建筑机器人将"实现建筑行业彻底变革"的呼声。但清水建设公司执行总裁Masahiro Indo认为，这个判断过于乐观。他指出，建筑工程多样复杂，机器人目前仅能够处理全部建筑工程工作量的1%。目前，对建筑行业来说，机器人维修，试图让机器人处理建筑工程工作量的10%已是极大的挑战，而且还面临成本过高的风险。

　　人类告别体力劳动的日子，可能真的就不远了。

　　2、机器人事故的世界

　　随着机器人司机和机器人设备的增加，社会来到了一个人类与机器共存的世界。被大肆炒作的“德国大众工厂机器人杀人事件”、高交会“小胖机器人伤人事件”等，相关报道都使用了大量拟人化的描述，渲染出一种机器人主动执行伤人命令的错觉。但究其原因，都与人工智能毫无关系。

　　直到今天，机器人尚未进化出独立意志，将“杀人”帽子扣在机器人头上，过于夸张了。

　　当时，不少媒体引用英国《金融时报》网络版报道称，“德国大众工厂机器人杀人”——据报道，德国大众位于卡塞尔附近的一家工厂发生悲剧，一名技术人员因突遭机器人“攻击”不幸丧生。这名技术人员事发时正与同事一起安装机器人，但原本处于静止状态的机器人却突然“抓住”他的胸部，然后“使劲压在”一块铁板上（也有媒体使用了“用一块金属片击穿了他的胸部”），最后技术人员因伤重不治而亡。此报道大多以耸人听闻的“机器人杀人案”为标题出现在网络页面上。

　　但实情是，《金融时报》报道原文为“The 21-year-old contractor was working with a colleague to install the machine when he was struck in the chest by the equipment and pressed against a metal plate. He later died of his injuries.” 文中“struck”应翻译成“撞击”而非“抓住”，该技术人员是在安装机器人时受到机器人撞击胸部，再被压在铁板上伤重而亡。原文报道对此的解释是工业事故，而非机器人“故意”杀人。大众集团发言人对此事的回应是，这台机器人并没有出现技术故障，推断事故是由人为错误导致。据报道，这名死者的工作和汽车制造无关，是安装机器人和机器臂的专业人士。由于作出了违反安全规定的动作，他进入了安全笼进行机器臂安装的工作。

　　对于此次发生在大众公司的事故，英国《金融时报》曾援引机器人专家艾伦·温菲尔德（Alan Winfield）教授的话说：“很遗憾，大家夸大了机器人的能力，而且过分惧怕机器人。科幻电影和媒体报道让大家变得过分敏感。”人工智能和自动化领域的专家们也认为，“机器人杀人”的说法太夸张，现在的机器人技术尚未达到这样的水平，应该视其为一起罕见的工伤事故，而非来自未来机器人威胁的警告。

　　萨塞克斯大学人工智能专家布莱·惠特比（Blay Whitby）认为，在当前的技术水平下，我们不能“谴责”机器人，机器人尚未达到为自己的决策负责的水平。“从技术和道德角度看，这起不幸的事故与机器操作员有关，因为他没有启用安全防护方案。大众的‘安全防护方案’是由计算机软件提供，而当时他（技术人员）正在设置软件，因此我们更应原谅机器人。”惠特比说。

　　谢菲尔德大学人工智能与机器人领域教授诺埃尔·沙基（Noel Sharkey）说，“除非是程序让它们这么做，否则机器人是没有自我意志，也不会进攻人类的。工业机器人是很强大，通常都有安全协议。人们有时会在编程或操作中犯人为错误，这时事故就会发生，库卡机器人何服电机维修，这些都是机器人革命进程中的一部分。”

　　世界已经进入了一个不可逆转的发展通道，机器人会越来越多，体力劳动者的职位被机器所替代的趋势也不可逆转，在各类机器人之间的交流、相处，以及机器人与人类的相处，都需要新的规则的出现。