自动送货无人机送饮料和零食?百事可乐让这成为现实。这家食品和饮料集团最近与湾区的Robby Technologies合作，库卡机器人，在加州斯托克顿太平洋大学(University of The Pacific)校园部署了一批自动驾驶机器人。

　　斯托克顿太平洋大学电子商务主管Matt Camino表示:“我们非常欢迎Snackbot(零食机器人)以及它带来的方便、营养丰富的选择入驻我们的校园。百事可乐的这项创新技术正在改善我们的学生、员工和教职员工的校园生活，KUKA机器人电路板维修，他们已经接受了百事可乐这种售卖零食的新方式。”

　　这些被称为“ Snackbot”的外卖机器人，里面装满了百事可乐的产品，比如Smartfood Delight, 乐事薯片、 SunChips、 Pure Leaf Tea, Bubly、Lifewtr和Starbucks Cold Brew。它们一次充电的续航里程超过20英里(约合19公里)，并配备了一个带有前照灯的摄像头，使它们能够在黑暗或恶劣天气中自动导航，此外，它还具备了处理陡坡的全轮驱动功能。

　　饥肠辘辘的学生可以在上午9点到下午5点之间通过iOS下订单。然后指定一个送货区——175英亩校园共部署了50个送货区。

　　百事公司创新与洞察力副总裁 Scott Finlow说:“我们很高兴能推出‘Hello Goodness’自动外卖机器人，并重新构想未来的大学零食市场。通过将Hello Goodness产品组合的力量与我们在设计和设备创新方面的专长结合起来，百事可乐有一个独特更好地服务于当今雄心壮志大学生的机会。”

　　Snackbot的的首次亮相紧随Serve，库卡机器人，一个由Postmates的X实验室内部设计的机器人。与 Snackbot一样，Serve可以自动导航人行道和城市街道，并且可以在充满电后可携带高达50磅商品续航25英里。

　　百事可乐和Postmates并不是唯一试图在利润丰厚的自动配送市场分得一杯羹的公司，这个市场充斥着资金充足的初创公司，如Marble、Starship Technologies、Boxbot、Dispatch和Robby等等。事实上，麦肯锡研究所预测，到2025年，像Serve这样的无人驾驶汽车将占最后一英里交付量的85%。

　　Segway(赛格威)正首次推出名为Loomo Delivery的自动送货机器人。该公司设想Loomo被用于最后一英里递送食品、包裹和其他物品。它们看起来与其他送货机器人相似，顶部有一个触摸屏，用户可以与之互动，还有一个圆顶形的身体，上面有轮子，可以四处滚动。除了运送包裹，这种运送机器人还能乘坐电梯上下移动。它可感知周围的人和物体，可以无人驾驶，聪明地跟随人们走动。

　　这还不包括像Nuro这样的公司。今年夏天，该公司与美国食品杂货巨头克罗格合作，推出了自动配送食品杂货的服务。Robomart最近宣布计划测试其无人驾驶汽车杂货店;Udelv与俄克拉荷马城的Farmstead杂货连锁店合作，将易腐食品运送到顾客家门口;还有福特，该公司正与Postmates合作，从迈阿密戴德县的沃尔玛商店送货。