汉德工业4.0基金创始人蔡洪平。戴嘉信摄

“所谓产业升级，就是推动产业发展从人口红利迈向技术红利。”汉德工业4．0基金创始人蔡洪平接受南方日报专访时表示，为迎接新一轮工业革命到来，制造业企业应改变发展策略，由过往“自力更生”变为“全球资源整合”，以加快企业转型步伐。

今年佛山市政府工作报告明确提出，要实施工业转型升级攻坚战，促进存量优化、增量优质，推动制造业迈向中高端。“第三次工业革命是把人变成机器，第四次工业革命是把机器变成人。机器人化是制造业升级的重要途径。”蔡洪平认为，中国在发展人机协作机器人与服务机器人方面有巨大优势，库卡机器人，或称为中国机器人产业“弯道超车”的关键领域。

人物简介

蔡洪平是汉德工业4．0基金创始人、德意志银行亚太区投行原执行主席。在投行界，他被冠以“首富园丁”、“中国民营企业海外上市之父”的称号。

机器人、新材料与电动车

或为国民经济新增长点

南方日报：当前，全球制造业发展日新月异。站在市场角度，你认为接下来制造业“蓝海”在哪里？

蔡洪平：5年前，我供职于德意志银行时，在汉诺威见证并参加了德国“工业4．0”的发布。后来，我创立了一个与德国工业4．0与“中国制造2025”相关的促进基金，主要投资一些德国“隐形冠军”企业，同时助力中国传统产业升级。美的集团收购德国库卡是过去两年国际收购史上的一件大事，也为佛山制造业嫁接了一个国际平台。事实上，整合全球资源已成为制造业发展新趋势。

我曾经说过，在第四次工业革命到来之时，中国制造企业要改变原有发展策略，由“自力更生”迈向“国际资源整合”。第四次工业革命将带来许多新机遇。接下来，机器人、电动车、新材料等产业，将成为带动国民经济发展的新增长点。

南方日报：放眼全球，中国机器人产业处于什么发展水平？

蔡洪平：所谓产业升级，就是要推动产业发展从人口红利迈向技术红利。而制造业升级的重要途径就是“机器人化”。如今机器人产业发展速度有多快？从2016年到2019年，全球机器人产业预计将以每年15％的速度增长。另有一组数据表明，自2013年至2019年，中国机器人产业将以超30％的速度发展。目前在工业行业里，我们还找不到具备类似发展速度的产业。

尽管中国已占有全球机器人产业三分之一的市场，但机器人普及率仍较低。一般而言，我们以每万人拥有机器人数量作为衡量机器人普及程度的指标。目前德国、日本、韩国等国的机器人普及率比较高，每万个人拥有机器人台数在400至600之间。而中国每万名制造工人只对应68台机器人，仍有很大的提升空间。

深耕“服务型”“协作型”两大领域

助力本土机器人实现“弯道超车”

南方日报：要在机器人产业实现“弯道超车”，我们应从哪些领域入手？

蔡洪平：机器人产品可分为三类，第一类机器人是传统自动化设备，大部分用于生产线某一环节，例如喷涂、焊接等。现在，库卡机器人驱动器维修，我国企业大多主攻这一类。然而，企业要“攻”下这一类机器人产业，面临很大挑战。

实际上，这类机器人的生产技术，库卡机器人何服电机维修，我国仍在低端水平徘徊，减速器、伺服器、末端抓手这三大核心部件，仍被国外垄断。国内大部分机器人公司都是做系统集成。

发展机器人产业，我们并不是没有机会。在人机协作机器人与服务机器人领域，我国有着很大市场。首先，人机协作机器人对于减速器并没有太大依赖性。它主要依靠智能化、网络化设备，依靠大数据，主要针对电脑、手机等3C产品。在这方面，中国拥有很大优势。

其次，我提到的服务机器人，主要是B2C（商对客）类型的。随着我国人口老龄化愈发明显，服务机器人在中国拥有巨大市场，这是我们得天独厚的优势。现在人气很旺的家庭扫地机器人就是典型案例。

事实上，我提到的服务机器人和人机协作机器人，本质上是人工智能的末端执行器。我曾经大胆预言，十年后中国人可能是工作三天，休息四天。随着人工智能的诞生与发展，我的预言一定会实现。届时，律师、医生等职业都将消失，人工智能代替“白领”，工业机器人代替“蓝领”。而人类将更多从事创造性的工作。

南方日报：在你看来，未来人机协作的发展趋势是怎样的？

蔡洪平：目前人机协作机器人不适合汽车等企业的生产线，其客户群应该精准地定位在高端制造方向，主要应专注3C、电脑、手机、医药等产品领域。就算在富士康等企业的车间里，人机协作机器人应用程度也仅为25％左右。

人机协作机器人的产品性能很大程度上取决于软件控制的水平。从目前来看，减速器、双操作臂等技术的应用没有太大必要。我们要先从低端做起，不要好高骛远。人机协作机器人产品的应用设计比工业设计更重要，设计生产一定要对接好客户需求，要为客户提供量身订做和现场设计服务，要依靠系统集成商，只要做到了这一点，我们的反应速度、研发速度一定会超过欧美企业，人机协作机器人也将迅速实现批量生产。

鼓励企业申请国际认证

加入高端制造“朋友圈”

南方日报：佛山制造业要实现进一步发展，应抓住哪些关键？

蔡洪平：我认为佛山制造业发展存在三大“痛点”。首先，佛山智能产业发展较慢。我们在这里没有看到如深圳一样的新兴产业迅猛发展的场景，例如电动车、无人驾驶、人工智能等产业。同时，佛山在软件、互联网、物联网开发方面还需加油。

目前，各地区、各城市之间的产业分工已经很明显了。接下来，怎么发展高端产业，怎么进入高端产业的“圈子”，并以此形成新的经济增长点？我认为，佛山可以和深圳做好对接。利用佛山的制造优势，对接深圳高技术含量企业，在这边设立生产基地。同时，要积极推动制造企业获取欧美国家产品认证，打进全球高端制造“朋友圈”。

其次，我认为佛山企业与全球产业链有些脱节。除了美的、联塑等企业外，大部分佛山企业和全球产业链，特别是高端制造业产业链关系不大。广东地产商偏多，佛山与地产相关的陶瓷、材料、建材等企业也比较多，与电动车、半导体、医疗技术、新材料、机器人有关的企业比较少。事实上，后面提及的产业是可以形成全球产业链的。不过，近期美的收购库卡已经形成了闪光点。

此外，我认为佛山产业发展缺乏龙头引领。事实上，德国的中小企业大多围绕奔驰、宝马等全球五百强企业来发展，相互之间形成了产业链供应配套。

南方日报：佛山传统制造业基础雄厚，下一步应该如何加速转型升级？

蔡洪平：首先，我认为产业转型要瞄准智能制造大方向，在原有产业基础上做好升级。转型方向要充分结合佛山工业基础和原有产业特色，不要异想天开。

以日本、德国等老牌制造强国为例，它们均是依托原有产业基础开展升级，例如莱卡相机、欧洲刀具等。虽是传统产业，也有很高的附加值。事实上，传统产业升级本身就具备广阔市场，这点绝不能偏废，要快速发展。

其次，可借鉴美的等企业经验，积极参与全球整合发展，加速推动产业转型升级。利用中国应用市场的潜质与优势，来整合全球高端传统制造业企业，实现产业跨越与升级。

具体而言，这类整合有四种实施途径：技术整合、产品市场整合、队伍整合、品牌和网络整合。我认为，国内传统企业通过“走出去”推动跨国并购，整合各类资源实现“一步到位”，从而提升产业档次。