人工智能助力产业升级运满满争做“公路物流界的AlphaGo”

找货效率更高了！在家也能发货，别提多方便了！收入更高了！这些心声，全都来自于运满满的司机和货主用户。

在传统的车货匹配模式下，大量的运力、油耗以及时间被白白浪费，效率低、空驶率高的痛点长期存在。卡车司机需要空驶几十甚至上百公里前往物流园，通过小黑板随机找货，库卡机器人驱动器维修，通常需要两三天才能配到返程货。运气不好的时候，还得无奈空返。货主也因为运输距离、价格、运送时间等因素，每次都得疲于寻找能满足不同运输要求的司机。

正是看准了传统公路物流的一系列痛点，2013年，KUKA机器人维修，运满满成立。三年多以来，公司以大数据、云计算技术实现卡车与货物的快速、精准匹配，大大提升了公路物流的效率，三分钟匹配更是成为行业常态。通过运满满的努力，移动互联网更是走入了物流从业者的工作和生活，如今，超高的普及程度让互联网不再仅仅是一种工具，而转变成为了每一位司机与货主必备的标配。

运满满苗天冶更透露，数字经济时代已经来临，新科技的运用越来越多越来越广，面对人工智能、无人驾驶、互联网+区块链等一系列黑科技，运满满心存敬畏，也深知把握尖端技术的重要性。

在第三届世界互联网大会上，运满满就发布了全球首个基于人工智能的全国干线物流调度系统，与阿里云专家团队合作，KUKA机器人电路板维修，运用大数据算法模型，实现了智能车货匹配、智能实时调度、智能标准报价、智能地图寻迹。苗天冶还提到，运满满将向全社会有调车需求的生态伙伴提供最标准的API接口，实现对外共享，做公路物流界的AlphaGo，进一步提升物流效率。