赛拉弗高级项目经理夏辉表示：“通过使用6台高举升AGV，工业机器人维修，提高了仓库出入库的精度和效率。通过整合WMS，KUKA机器人维修，AMS等一些智能化的操作软件，来完成整个仓库的一个无人运作。”

江苏赛拉弗副总裁钱洪江认为：“通过柔性自动化来实现智能化制造，将整个流水线缩短，相比使用固定式自动化可以实施更多的功能，而且更灵活化。”

该项目是由科尔摩根合作伙伴杭叉集团基于NDC解决方案负责车辆设计施工。杭叉集团副总经理隆康指出，在该高举升AGV投入使用之后“整个的仓库使用率提高了40%，每天的出入库的节拍，相比原来人工叉车提升了20%，整个项目产品在可靠性以及安全性上，库卡机器人驱动器维修，相比于传统叉车有了大幅的提高”。

自2012年起，杭叉集团通过与科尔摩根的合作，一举突破了整个AGV的一些技术瓶颈。目前杭叉已经可以完整的向市场提供完整的AGV产品和物流解决方案，引领了整个叉车行业智能化转型。