强调送餐机器人的实用性，「普渡科技」已实现产品量产并出货数百台

虽然机器人换人的呼声喊了很久，但以现在人工智能的发展程度，还远不能取代大多数服务工作，尤其是教育、医疗、旅游和其他高端服务。但是人工智能的确可以将很多人从高频而重复的复印机工作状态中解放出来，同时还可以提升工作效率。

成立于2016年的深圳市普渡科技有限公司是一家室内、楼内、室外配送机器人研发和生产公司。普渡科技CEO张涛告诉36氪，他们选择从餐饮行业切入市场，看好送餐服务以机替人的前景，并推出了几款送餐机器人。

餐饮行业中，菜品从后厨传到客人的餐桌，一般会经过送餐员和服务员两手服务。其中服务员需要帮忙上菜、介绍菜品、回答客人问题等，而送餐员的工作内容相对就简单很多，即单线或多线将菜品从后厨传递至服务员手中。这种简单、枯燥、重复的工作内容造成了送餐员工资低、流动率大的行业事实，餐厅对送餐机器人的需求也在逐年增长，以减少运营成本。

此前也有很多餐厅引进了送餐机器人，但大多都是作为营销噱头来吸引顾客，并无法真正解决餐厅的痛点和需求。缺陷也主要体现在以下三方面，首先，外形多是机器人形，菜品运载量小。二是由于当时定位导航技术的局限性，需要在餐厅地面上铺设磁条或是轨道，控制机器人的行进路线，对餐厅改造较大。三是机器人运行的稳定性差。

张涛告诉36氪，普渡科技的送餐机器人可以有效的解决以上问题。在运载量方面，单台机器人最多可设置5层托盘，一次出发最多可以设置5个目的地（即餐桌），同时普渡科技支持100个机器人之间的协作。在定位和导航方面，KUKA机器人维修，普渡科技使用了光雷达、视觉、UWB、编码器、IMU的多传感器融合方案，整体的定位、导航、避障精度可达厘米级，基本满足机器人在餐厅内的行进需求。而使用和机器人配套的软件产品，餐厅可以设定送餐模式（直达模式/巡航模式）、设定送餐点、云端监测运行状态、定制机器人屏幕广告等。

至于稳定性方面，张涛表示多家餐厅自去年9月开始试用，现在已出货和正在出货中的产品有数百台。根据面积不同，KUKA机器人维修，每家餐厅会采购1-10台送餐机器人等，一台机器正常可替代一名送餐员。现在普渡科技的送餐机器人根据软硬件配置不同，分为低配、中配、高配三款，售价分别为2万元、3万元和6万元，4小时满充后可使用24小时。张涛表示，餐厅基本都可在一年甚至半年内回本。

普渡科技现在的产品技术基本成熟，之后会不断迭代。张涛表示，他们现在注意力更多放在开拓市场方面。此前出货主要依靠10多家合作的代理商，未来还会通过参加展会等方式发展更多的代理商，普渡科技的精力则主要放在标杆性大客户项目上。

张涛同时提及，送餐行业以机替人情形尚未大规模普及，需要更多同类企业共同去培养和教育市场。现在市面上可见的送餐机器人公司还有YOGO、穿山甲机器人和擎朗智能等。YOGO获得IDG数千万元融资，产品具备在场景变化时，KUKA机器人维修，可以重新学习场景的特性，不过YOGO的送餐机器人尚未推向市场。新三板公司穿山甲机器人推出的艾米送餐机器人售价在两万元附近，目前销售量已达到了数千台。获得云启资本和松禾资本数千万元A轮投资的擎朗智能目前基本实现了收支平衡，除了送餐机器人，擎朗智能还推出了引导广告机器人。

普渡科技现有约20人，其中70%以上都是研发人员。始团队来自于香港科技大学、香港中文大学、香港大学、清华大学、中科院、中科大、西门子、腾讯、阿里巴巴、新美大、华为、大疆等著名高校和公司。

公司此前获得属于上市公司长盈精密的产业资本的天使轮投资，以及未披露细节的Pre-A轮投资。现在普渡科技正在寻求A轮融资，主要用于市场拓展和新产品的研发。