工业机器人是自动化生产线中特殊的一部分，能够与自动化设备结合使自动化生产线更加智能，并提高自动化系统的效率与可靠性。专家认为中国工业机器人市场将迎来10-20年持续快速发展时期，通过逐步完善机器人产业链，进而带动中高端工业机器人的发展。

2013年9月15日，工信部发布了《信息化和工业化深度融合专项行动计划》（2013-2018年），提出智能制造生产模式培育行动，重点加快实现工业机器人等先进制造发展工业机器人产业，加快当地产业集群的形成和完善产业链构建。

随着我国汽车工业和电子制造业的不断壮大，工业机器人产业的市场规模也迅速增长。2013年，我国新安装的工业机器人将超过27000台。产业规模、产业分布、技术现状、应用领域是我国工业机器人产业加速发展的基础和条件，这些条件保证了中国工业机器人产业将迎来快速增长期。

随着全球制造业转移的持续深入，机器人维修，先进制造业回流，中国的低端制造业面临空心化的风险。而工业机器人是改变制造业空心化的方式之一，通过使用工业机器人参与制造，一方面能解决低端劳动力短缺的问题，另一方面能缩小高端制造业差距，促使中国产业结构的快速调整，逐步进入制造业的高端环节。同时，工业机器人还可以降低企业运行成本，提升企业发展效率，以应对我国制造业面临的生产率较低、人力成本较高等多种挑战。

江西高校机器人外嫁他省

据了解，www.zr-kuka.com，近期江西省工信委、省委政研室的工作人员赴企业、高校进行密集调研，掌握江西省的基本情况，拟谋划发展机器人产业。

南昌大学教授张华是江西省焊接机器人研究的领军人物，工业机器人维修，在他的带队下，研制出无轨导全位置爬行式焊接机器人、弯曲焊缝跟踪自主移动机器人、平面自主移动焊接机器人、水下焊接机器人，这些机器人达到国际先进水平。水下焊接机器人是国家863计划项目之一，在2007年至2012年期间完成。该项目结合目前我国在海洋工程、造船行业等方面对水下焊接的迫切需求，采用机器人技术与水下焊接技术相结合，开发了用于水下焊接的移动机器人系统，研究相关焊接工艺，解决大型构件水下自动化焊接问题。目前已在九江同方江新造船公司完成了深水焊接生产现场试应用，得到了预期的效果。

除了焊接机器人，该实验室还设计开发了智能轮椅、智能尿便处理系统和多功能护理床，通过声控或手动，这类服务型机器人就能完成相关指令，细心地照顾好病人。

据了解，在江西省，有南昌大学、南昌航空大学、江西理工大学等高校开展机器人研制;洪都航空公司正在打造智能机器人、割草机器人以及数字化车间等前沿产业。不过，江西省高校研制的机器人，进入产业化的时间长，不少主要是在省外投产，在省内产业化的偏少。如南昌大学机电学院实验室研制的焊接机器人，投资的企业在湖南，正在建厂进行批量化生产。另外，江西省高校还有其他机器人的研究成果在江苏、广东等地投产。

南昌大学研制的远程监控多功能护理床护理服务机器人系统也即将完成成果转化，转入产业化进程。实验室工作人员在与进贤县医疗器械企业洽谈，至目前还没有明确意向的企业。有企业反映，机器人有些超前，担心市场接受程度有限。对此，张华称，江西省也有企业与高校机器人研究对接，如赣州群星机器人公司与江西理工大学合作进行工业机器人产业化。不过，总体上有意向的企业偏少。可以看出省内的机器人产业化正处于起步阶段，形式主要是由科研院所与企业合作，进行相应的技术成果转化，仅完成产业化的初始阶段。

张华认为，江西省机器人产业化有潜力，有洪都航空工业集团及江铃汽车集团、太阳能光伏企业，以及南昌大学、南昌航空大学等研究院所。如果科研院所与大企业强强联合，能很好地提升江西省机器人产业化进程。江西省机器人产业化可与工业发展相结合，可以实现的目标是：采用工业机器人实现汽车工业的自动化生产、完成飞机的自动装配、完成太阳电池片的自动焊接、组装等。

从长远看，机器人产业对带动江西产业升级有着积极的作用和意义：可以完成产业转型，由劳动密集型转为技术密集型，提高企业的自动化生产水平，提高企业生产率，提升企业的竞争力，促进经济的进一步增长，助力江西经济腾飞。张华称，当前具备真正决定机器人产业发展的要素，如制造业强劲需求增长，人工成本与老龄化社会的劳动力短缺，危险或繁重工作环境等。机器人产业宏观上属于高端制造业，只有规模才有效益，而且与江西工业基础能力有直接关系，需要长期投资与培育。

中国企业将与海外巨头竞争

近年来中国机器人市场发展迅速，外因巨头纷纷进来中国市场来抢占先机，未来的中国机器人企业将会与海外品牌形成激烈的竞争。工业机器人行业四大巨头之一的德国库卡(KUKA)上周宣布，其位于上海的亚洲新工厂正式开业，该厂为其在德国外的第二大生产基地。库卡集团首席执行官TillReuter透露，新工厂占地两万平方米，库卡方面对生产设施的投资在1000万-1200万欧元。

库卡高管介绍，去年年底松江新工厂正式投产，该工厂拥有350名员工，主要将生产库卡工业机器人和控制台，产品可用于汽车焊接及组件等工序，以及其他广泛用途。年生产能力为五千台，这将占到库卡全球生产总量的三分之一。

德国库卡与瑞士ABB、安川电机和日本发那科并称为工业机器人四大行业巨头，近几年都陆续在中国投资建设生产基地，其中ABB已把全球机器人事业总部以及两大生产基地之一放在了上海。

库卡机器人(上海)有限公司首席执行官孔兵表示，中国毫无疑问是增长最快的新兴的机器人市场，中国机器人需求以10%-15%的速度增长。今天市场的繁荣是跟需求量走的，我们看好这个市场，都愿意有更大的份额。中国是库卡唯一一个除总部以外做生产基地的，库卡在中国建工厂并不是看中成本的降低。实际上，机器人的进口目前来讲还是零关税，但是机器人备件或者零部件的进口却是有关税的，而且对技术型企业来说，并不能像劳动力型企业那样节省人力成本。

库卡方面的几位高管都强调，库卡在中国建厂的一大考量即是，库卡很多客户在中国，在上海建厂后，与客户的交接更方便更有效，可以缩短服务的响应速度，可以更快速的反应市场、反应客户提供更好的服务。

除了满足持续攀升的中国市场需求，库卡未来将通过以上海为立足点，扩大亚洲的业务规模辐射亚洲业务。此外，孔兵也向记者透露，而若3-5年内有更多的汽车企业到西部建厂，除了现有的销售和服务体系也不排除今后的生产会去西部。